Report Câu chuyện thật sự đằng sau lý do Vinfast tuyên bố bỏ làm xe xăng

Cty TNHH XAM nói:

hồi đó tau cũng khen chaine như m chúng nó bay vô cắn tau đíu trượt phát nào, nên tau tự chuyển biến đi khen đểu cmnl=)), cái chính sách đi tắt đón đầu nghe thì hay mà làm thì chả tới đâu:>

Nhấn để mở rộng...

vunguyenphuong nói:

khó nhìn, tính theo thời gian lúc cm, trải dài để đọc, còn này theo nhúm nhúm

Nhấn để mở rộng...

tao ở đây nói:

Chuẩn nhiều lúc cay cái này á

Nhấn để mở rộng...

DerKanzler nói:

Tính ra mấy chủ đề kiểu như này đ nhiều view = chuyện đấu đá chính trị , chứng tỏ xamer quan tâm chuyện đấu đá hơn là chuyện đời sống :/
Mấy phần đấu đá view tính = k , còn này lẹt đẹt quá :/

Nhấn để mở rộng...

chinhememoi3 nói:

Có thể không muốn quan tâm vì nghĩ biết cũng chẳng làm được gì... Từ khi biết nhiều tao càng buồn cái xã hội này, tiền tài lên ngôi. Thằng nào kiếm nhiều tiền là thằng đó giỏi dù cho nó là tham nhũng, bắt chẹt, gian dối, trốn thuế, hối lộ, làm giả chất lượng thấp... Thằng làm kỹ sư, giáo viên dẫn dắt khoa học, thế hệ cho đất nước thì không được quan tâm. Dần dần giáo dục cũng thương mại hoá xảy ra đủ chuyện buồn. Càng nghĩ càng buồn, ko biết bắt đầu từ đâu

Nhấn để mở rộng...

DerKanzler nói:

Tính ra mấy chủ đề kiểu như này đ nhiều view = chuyện đấu đá chính trị , chứng tỏ xamer quan tâm chuyện đấu đá hơn là chuyện đời sống :/
Mấy phần đấu đá view tính = k , còn này lẹt đẹt quá :/

Nhấn để mở rộng...

DerKanzler nói:

Mấy thằng lz chắc đã đọc qua quá nhiều thuyết âm mưu về đủ thứ lý do khiến vinfast bỏ làm xe xăng như là: độc quyền xe điện, đi tắt đón đầu, cạnh tranh Téla vv r phải ko ? Nhưng đéo phải đâu =))) Lý do thực sự Vinfast phải tuyên bố bỏ làm xe xăng, chỉ làm xe điện là bởi: Vinfast bị BMW lừa cho 1 cú đau vlz và cũng chứng tỏ cho mấy thằng đú 1 bài học cực kì đau đớn: chưa biết bò đã lo tập chạy, đứng trên vai người khổng lồ có ngày té sml :>

Ok, đầu tiên phải kể đến là hợp tác giữa BMW - Vinfast , thực ra lúc đầu Vinfast muốn dùng động cơ dòng B của BMW chứ ko phải là N20 - 1 động cơ ko đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải euro 5 của châu Âu. Nhưng mà BMW đéo cho Vin xài động cơ dòng B của nó mà chỉ cho xài N20 thôi --> Vin phải cắn răng cắn lợi nghe theo.

Tiếp theo, mặc dù đẩy hàng cũ qua cho Vin nhưng BMW quyết ko đưa cho Vin bản đầy đủ của N20 mà chỉ đưa bản đã bị cắt bớt tính năng. Đưa ở đây tức là: cho phép Vin xài động cơ BMW trên xe vinfast, ko phải là: bán toàn bộ dây chuyền sản xuất động cơ cho Vin như Vin nô sủa, dây chuyển sản xuất động cơ N20 lúc đó vẫn ở Leizig , CHLB Đức. Sở dĩ BMW làm điều này là vì nó đã có 1 bài học với 1 hãng startup xe hơi ở TQ r, nó đưa mẫu động cơ cho thằng kia xong thằng kia mạnh lên, lấn chiếm thị phần của BMW ở thị trường TQ luôn :>

BMW còn chơi đểu hơn nữa là: động cơ BMW đc kiểm soát = phần mềm, BMW bán động cơ nhưng đéo đưa cho Vin phần mềm tinh chỉnh động cơ, thế là Vin phải nhờ 1 hãng Ấn Độ tinh chỉnh lại giúp để overdrive động cơ BMW, nên sau này các xe Vinfast rất hay gặp lỗi vặt phần mềm với động cơ, có thể hiểu là do: xung đột phần mềm giữa bản Vin nhờ Ấn đụ cook với động cơ BMW làm :>

Giữa năm 2021, BMW, Merc và 1 thằng nữa tuyên bố thành lập liên doanh 3 bên để hợp tác sản xuất pin điện hiệu suất cao cho xe điện, BMW tuyên bố với khách hàng sẽ loại bỏ tất cả các động cơ ko đạt chuẩn euro 5, các dây chuyền động cơ xăng sẽ đc di chuyển ra khỏi nước Đức, chuyển qua các nước khác, nhà máy BMW tại Đức từ 2022 sẽ chỉ sản xuất xe điện thôi.
--> Đây là 1 đòn giáng ko khác gì sấm sét vào Vin, bởi vì các thiết kế xe xăng Vin xạo lồn đến giờ là dựa trên nền tảng là động cơ BMW, bây giờ BMW tuyên bố vậy + vẫn đéo bán cho Vin động cơ dòng B mà các xe BMW đang sử dụng. Ai mà có soi gầm lux r thì các bộ phận mà đc cộp mác BMW, là từ các OEM BMW chấp thuận + riêng khối động cơ là nhập khẩu nguyên khối từ nhà máy BMW tại Đức. Thế nên khi BMW tuyên bố huỷ các động cơ ko đạt tiêu chuẩn euro 5 , dòng lux + các dòng xe xăng Vinfast vẽ ra trong tương lai cũng bị khai tử luôn, do Vinfast ko muốn để người dân + khách hàng biết mình bị BMW chơi đểu nên tuyên bố khai tử luôn dòng Fadil và tuyên bố ko làm xe xăng nữa, chuyển qua thuần điện 100% :>

Theo đó nên là những chiếc lux cuối năm 2021 và năm 2022, đại hạ giá rất dữ dội, bởi vì ko đại hạ giá để thanh lý hàng tồn thì mấy chiếc đó cũng ko bán đc, vì động cơ của nó đã bị khai tử r, ko còn tương lai bán tiếp, phát triển tiếp hay làm bất cứ cái gì với dòng lux nữa. 1 bài học cực kì đắt cho Vinfast và những thằng ngu đi tắt đón đầu, tưởng chơi tiền lợi dụng đc tư bản ko ngờ bị tư bản nó chém cho đứt mẹ luôn cái cổ :/

Nhấn để mở rộng...

Boy_Winner nói:

đi tắt đón đầu là ăn đầu buồ i, úp bô hết, t làm sản xuất nên t biết. Đã làm sản xuất thì đi từ gốc lên, sau cải tiến mẫu mới, bảo trì còn xử lý được vì công nghệ vẫn còn đó. Đi tắt đón đầu trong sản xuất thì chỉ có thuần nhập về lắp ráp, hoặc mua hết về rồi bán giá cao hơn.

Nhấn để mở rộng...

DerKanzler nói:

Vin nó ngây thơ nghĩ là tư bản thì tham tiền, miễn là nó còn tiền thì sẽ ko bị hại :3
Nhưng mà thật đáng tiếc, vịn vương hoàn toàn đéo có kinh nghiệm chơi với tư bản tây âu - vốn là tư bản ăn thịt xâm thực, ko phải là chơi bầy đàn như tư bản đông âu như vịt, tây âu tụi nó đã muốn ăn là ăn hết, mà muốn ăn hết thì nó phải giết đám tôm tép muốn ăn theo với nó trước --> Vin chính là loại tôm tép đó và kết quả là bị cho ăn lồn =)))
Những ngành bản chất mà là oligopoly thì 100% mấy thằng lớn toàn là loại ăn thịt hết, mấy thằng nhỏ nhảy vào tụi to chúng nó chia nhau thịt bọn đó đầu tiên r nó mới đối đầu nhau sau :v

Nhấn để mở rộng...

Boy_Winner nói:

thế câu hỏi thêm là ngày xưa thằng liên xô phát triển công nghiệp hạng vừa và nặng kiểu gì nhỉ, đi đô hộ cướp kiến thức về hay phát triển từ gốc lên. (không nói đến chất lượng so vs châu âu hay mỹ)

Nhấn để mở rộng...

DerKanzler nói:

bán máu lấy công nghệ thời ww2 + bọn nó cũng có 1 thời gian phát triển tư bản chủ nghĩa thời sa hoàng r

Nhấn để mở rộng...

Canhnam8 nói:

Vậy giờ xe điện thì Vin mua máy móc công nghệ từ ai m

Nhấn để mở rộng...

DerKanzler nói:

TQ chứ thằng nào nữa.

Nhấn để mở rộng...