Tuyến đường buôn người Việt Nam vào Châu Âu - những cái chết của loài chim di trú

(Phóng sự của Cordelia Lynch khu vực Châu á của tờ Sky news)

Ở Việt Nam, những mối nguy hiểm chết người khi bị buôn lậu vào Anh không đủ để ngăn cản hy vọng đổi đời. Một kẻ buôn người, tính phí khoảng 20.000 bảng Anh cho mỗi chuyến đi, đã nói với Sky News về công việc của mình


Một cảnh tượng kỳ quái. Sau nhiều giờ đi vòng quanh những cánh đồng lúa đầy rẫy những người nông dân đang làm việc cực nhọc dưới cái nóng oi bức, tôi đã đến được nơi trông giống như một công trình... Disneyland... dành cho Rome.

Hiện ra trước mắt tôi là những cánh cổng vàng và những lâu đài nguy nga, được bao quanh bởi những bức tượng thời Phục hưng. Đây là Làng Tỷ Phú - nơi được xây dựng bằng tiền của những người đi làm xa gửi về.


Đây là 'Ngôi làng tỷ phú' - một nơi từng nghèo đói, giờ đây là minh chứng cho sự chăm chỉ làm việc của những người rời khỏi đây để làm việc ở nước ngoài

Hình ảnh:'Làng tỷ phú' ở Bắc Trung Bộ Việt Nam

Hàng nghìn người Việt Nam mỗi năm tới châu Âu để tìm kiếm sự giàu có kiểu này, theo đuổi các con đường hợp pháp và bất hợp pháp

Theo dữ liệu của chính phủ Anh, hơn một nghìn người đã vượt eo biển Manche bằng thuyền chỉ trong quý đầu năm nay. Con số này gần bằng số người vượt biển vào năm 2023 và tăng so với 125 người cùng kỳ năm ngoái.

Gia đình là trung tâm của văn hóa Việt Nam và mọi người sẽ làm mọi cách để hỗ trợ người thân của mình. Nhiều người trả tiền cho visa lao động hợp pháp ở Hungary , nơi thiếu hụt lao động trong các lĩnh vực sản xuất. Nhưng con đường từ Việt Nam đến châu Âu có thể tốn kém, mù mờ và thậm chí chết người. Các đại lý vô đạo đức thường tính phí cắt cổ, ngay cả đối với thị thực chính thức, điều này dẫn đến việc những người di cư mắc nợ nặng nề bị bỏ mặc cho một mạng lưới buôn người quốc tế.
Quảng cáo du lịch Châu Âu tại Sơn Thành

Hình ảnh:Quảng cáo du lịch châu Âu tại Sơn Thành


'Họ muốn giúp anh ấy biến giấc mơ thành hiện thực'

Năm 2019, những điều kiện sống nguy hiểm của những người di cư đã bị phơi bày, khi 39 người Việt Nam đã chết vì ngạt thở trong một container trên đường từ Bỉ đến Essex . Ít nhất ba người đến từ Đô Thành, một vùng trồng lúa ở miền Bắc Trung bộ Việt Nam. Đằng sau những cánh cửa của những ngôi nhà lớn này, các gia đình vẫn đang vật lộn với nỗi đau của họ.

Hương khói đang nghi ngút bên trong ngôi nhà của Nguyễn Thị Nhung, 60 tuổi. Năm năm trước, con trai bà, Lê Văn Hà, 32 tuổi, cha của hai đứa con, tử vong trong xe tải ở Essex. Bức ảnh cưới của anh được treo trang trọng trên cầu thang. Mẹ anh nói trong nước mắt rằng ước mơ của anh là được đến Anh. Gia đình đã vay một khoản tiền lớn để trả cho một "người môi giới", và họ vẫn đang trả nợ cho đến tận ngày hôm nay.

Lê Văn Hà 32 tuổi tử vong trong vụ xe tải Essex năm 2019

Lê Văn Hà, 32 tuổi, tử vong trong vụ tai nạn xe tải ở Essex năm 2019

“Gia đình tôi vẫn còn nợ rất nhiều tiền”, "Anh ấy phải tốn 1 tỷ đồng Việt Nam để vào Anh [khoảng 31.000 bảng Anh]. Khi anh ấy qua đời, họ phải bắt đầu trả lại số tiền đó. Họ chỉ muốn giúp anh ấy biến ước mơ của mình thành hiện thực."

Em gái Lê Văn Hà, Lê Thị Hoài lo ngại trước số lượng người rời bỏ làng liều mạng để sang Anh. “Ở nông thôn hầu như không có việc làm nên họ bất chấp rủi ro… Biết nguy hiểm… nhưng họ đi thay đổi cuộc sống”.

Tỉnh Nghệ An ở miền Bắc Trung Bộ Việt Nam

Hình ảnh:Đô Thành, Nghệ An, Bắc Trung Bộ Việt Nam

'London đang ở phía trước - chúng ta phải tiếp tục tiến lên'

Điều gì khiến số lượng công dân Việt Nam vượt biên trái phép vào Vương quốc Anh ngày càng gia tăng? Việc tìm kiếm câu trả lời của tôi bắt đầu trực tuyến. Tôi thấy một số người di cư công khai đăng hành trình của họ lên TikTok. Một chú thích bên cạnh một bức ảnh có nội dung: "London đang dẫn đầu, vì vậy chúng ta phải tiếp tục tiến về phía trước".
Tôi cũng tìm thấy các bảng tin trực tuyến, nơi cả những người môi giới hợp pháp và những kẻ buôn người, quảng cáo các cơ hội việc làm ở nước ngoài. Một quảng cáo cung cấp một hành trình đến Anh từ ngả Pháp và Hungary đã làm tôi chú ý . Một số điện thoại liên lạc được liệt kê, cùng với lưu ý rằng đơn đăng ký sẽ được tiếp nhận tại Vinh, thủ phủ của khu vực, nơi hiện đang đầy những ngôi nhà và cửa hàng được xây dựng từ phần thưởng của công việc di cư.

Trong vai một người Anh xa xứ muốn tìm một bảo mẫu đến Vương quốc Anh, tôi đã gọi đến số điện thoại này. Một người đàn ông trả lời và bắt đầu trình bày chi tiết về hành trình bất hợp pháp tiêu tốn khoảng 20.000 bảng Anh. Anh ta tỏ ra vô cùng thận trọng khi nói rằng đã đưa 53 người đến Vương quốc Anh vào năm ngoái. Lộ trình mà anh ta đề xuất khai thác chương trình thị thực lao động hợp pháp ở Hungary. Nhưng anh ta nói rằng - đó chỉ là một mưu mẹo để vào châu Âu và đích đến cuối cùng là Vương quốc Anh.

Người đại diện cho biết ông đã đưa 53 người vào Anh vào năm ngoái

Hình ảnh:Người đại diện cho biết ông đã đưa 53 người vào Anh vào năm ngoái
 
Sửa lần cuối:
Tôi có một địa chỉ ở Vinh, vì vậy tôi đã đến đó và hỏi thăm. Năm phút sau cuộc điện thoại, anh ấy đã đến quầy hàng nhỏ nơi tôi đang ngồi. Anh ấy cho tôi xem ảnh trên điện thoại về 20 người Việt Nam cắm trại trong rừng, những người mà anh ta tuyên bố đã giúp đến được Anh.

Anh ta cho biết, hành trình từ Việt Nam sang Anh sẽ mất khoảng bảy đến mười ngày. Sau vài ngày ở Hungary, khách hàng sẽ được đón sang Pháp bằng xe buýt hoặc tàu hỏa. Từ đó, một chiếc "ca nô" chở họ đến Vương quốc Anh. Ngoài ra, anh ấy không tiết lộ phải đi qua những quốc gia nào khác, hoặc đi du lịch bằng cách nào. Khi tôi hỏi anh ấy chiếc ca nô lớn chừng nào và bày tỏ lo ngại về sự an toàn, anh ta đã bác bỏ:

"Trước đây rất nguy hiểm, nhưng giờ thì an toàn rồi". "Chúng tôi dùng xuồng để vượt qua eo biển Manche, không xa lắm". Trong chuyến đi cuối cùng, anh ta cho biết "có 15 người và không ai tử vong".

Anh ta đưa ra những bức ảnh về loại thuyền mà anh ta nói đã được sử dụng để đi từ Pháp đến Anh.

Hình ảnh: Người đàn ông đưa ra những bức ảnh về loại thuyền được sử dụng để đi từ Pháp đến Anh.

Sau đó, anh ta đưa ra các ví dụ về thị thực lao động Hungary và tuyên bố bảo đảm cho khách hàng mang hộ chiếu Việt Nam. Tiếp theo là những hình ảnh về loại thuyền sẽ chở người từ Pháp đến Vương quốc Anh. Nó trông giống như một hình ảnh online về một chiếc tàu cao tốc nào đó đang neo đậu trên hòn đảo của Hy Lạp, chứ không phải là những chiếc xuồng cao su mỏng manh được sử dụng trong hầu hết các chuyến vượt eo biển bất hợp pháp.
Theo suy nghĩ của người đàn ông này, đi bằng thuyền an toàn hơn nhiều so với đi container. Tôi hỏi điều gì sẽ xảy ra nếu cảnh sát can thiệp. “Các luật sư sẽ giúp đỡ nếu họ bị bắt,” anh nhấn mạnh.

Tôi hỏi anh ấy có bao giờ lo lắng rằng những người mà anh ấy đang nhận số tiền khổng lồ có thể chết không? Anh ta nói :“Tôi chỉ giúp họ đến được nơi họ muốn,” "Tôi không bắt buộc họ phải đến đó."

'Có rất nhiều lạm dụng tình dục'

Đối với những người di cư đến Vương quốc Anh, cuộc sống có thể khó khăn. Nhiều người cuối cùng làm việc trong các nhà hàng, tiệm nails và trang trại cần sa, với rất ít quyền kiểm soát cuộc sống của mình.

"Vương quốc Anh là nơi diễn ra nạn bóc lột nặng nề nhất", Mimi Vu, một chuyên gia chống buôn người, cho biết. Giải thích rằng Anh là điểm đến cuối cùng, nên đây là nơi diễn ra nạn buôn người di cư. "Bạn phải chịu cảnh đánh đập và nô lệ. Họ bị nhốt và không được phép đi đâu cả. Đối với phụ nữ và trẻ em gái, có rất nhiều vụ lạm dụng tình dục".

Người di cư Việt Nam đến Calais

Hình ảnh:Người di cư Việt Nam đến Calais

Mimi cũng chỉ ra rằng một số người di cư bắt đầu làm việc hợp pháp, gây ra tình trạng thiếu lao động ở các quốc gia, để rồi nhận ra mình không kiếm được nhiều tiền như mong đợi và cuối cùng bị đẩy vào những con đường phạm phải nguy hiểm hơn để trả số tiền mắc nợ.
 
Sửa lần cuối:
Tôi nghĩ đến tương lai những gia đình như Lê Văn Hà đã kết thúc trong cảnh nợ nần chồng chất sau khi hy vọng cuộc đời thay đổi theo hướng tốt đẹp hơn. Nhưng hành trình đó đã cướp đi mạng sống và quyền tự do cơ bản của con người

5 năm trôi qua, thảm kịch ở Essex vẫn không ngăn cản được người dân đến từ Việt Nam. Bất chấp nguy hiểm, chính phần thưởng chứ không phải rủi ro đã thúc đẩy họ tiến về phía trước.
 

Chủ đề tương tự

Back
Top Bottom