Tại buổi làm việc, ông Đặng Hoài Nam, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), thông tin nút giao này dang dở 6 năm. Nguyên nhân là công tác bàn giao mặt bằng chậm, ảnh hưởng của dịch COVID-19. Ngoài ra, từ năm 2019, một số cơ chế, chính sách có sự điều chỉnh dẫn đến VEC không thể huy động vốn để tiếp tục đầu tư dự án.
Nút giao nối đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi với Khu Kinh tế Dung Quất nhiều năm chưa hoàn thành
Ngày 24-5-2024, VEC có tờ trình Bộ Giao thông Vận tải, đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, trong đó có nội dung điều chỉnh thời gian thực hiện dự án, nguồn vốn thi công các hạng mục còn lại. Khi được chấp nhận, VEC sẽ tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà thầu và tư vấn giám sát mới để thi công các hạng mục này, trong đó có nút giao trên.
"Trong trường hợp được thông qua thì chúng tôi phấn đấu hoàn thiện nút giao Dung Quất trong năm 2025" - ông Nam quả quyết.
Ông Đàm Minh Lễ, Phó trưởng ban phụ trách Ban Quản lý Khu Kinh tế Dung Quất và các Khu Công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi, nhấn mạnh vai trò quan trọng của nút giao trong kết nối giữa tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi với Khu Kinh tế Dung Quất và nhận xét nút giao đang bị "lãng quên". Điều này gây nhiều khó khăn cho người dân cũng như doanh nghiệp hoạt động trong Khu Kinh tế Dung Quất.
"Hiện nay, mỗi năm có 40.000 tấn hàng được xuất nhập khẩu qua cảng Dung Quất, lợi nhuận của nhiều doanh nghiệp được tính bằng thời gian, do vậy chi phí trong tiết kiệm quãng đường rất quan trọng. Vì thế, VEC cần sớm hoàn thiện thi công nút giao Dung Quất nhằm góp phần thu hút hiệu quả đầu tư vào khu kinh tế, đáp ứng mong mỏi của doanh nghiệp cũng như giải quyết dứt điểm những bức xúc trong nhân dân" - ông Lễ nói.
Theo ông Đặng Ngọc Huy, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Quảng Ngãi: "Chủ đầu tư đã hứa sẽ hoàn thiện nút giao Dung Quất trong năm 2025 thì cần phải có cam kết hoàn thành theo đúng tiến độ, không để kéo dài".
Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có chiều dài toàn tuyến gần 140 km đi qua 3 địa phương Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi. Trong đó, đoạn qua Quảng Ngãi có 32,4 km đường cao tốc và 7,7 km đường nối cao tốc với Quốc lộ 1. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 34.000 tỉ đồng do VEC làm chủ đầu tư này chính thức thông xe toàn tuyến hồi tháng 9-2018.
Xem tiếp...
Nút giao nối đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi với Khu Kinh tế Dung Quất nhiều năm chưa hoàn thành
Ngày 24-5-2024, VEC có tờ trình Bộ Giao thông Vận tải, đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, trong đó có nội dung điều chỉnh thời gian thực hiện dự án, nguồn vốn thi công các hạng mục còn lại. Khi được chấp nhận, VEC sẽ tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà thầu và tư vấn giám sát mới để thi công các hạng mục này, trong đó có nút giao trên.
"Trong trường hợp được thông qua thì chúng tôi phấn đấu hoàn thiện nút giao Dung Quất trong năm 2025" - ông Nam quả quyết.
Ông Đàm Minh Lễ, Phó trưởng ban phụ trách Ban Quản lý Khu Kinh tế Dung Quất và các Khu Công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi, nhấn mạnh vai trò quan trọng của nút giao trong kết nối giữa tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi với Khu Kinh tế Dung Quất và nhận xét nút giao đang bị "lãng quên". Điều này gây nhiều khó khăn cho người dân cũng như doanh nghiệp hoạt động trong Khu Kinh tế Dung Quất.
"Hiện nay, mỗi năm có 40.000 tấn hàng được xuất nhập khẩu qua cảng Dung Quất, lợi nhuận của nhiều doanh nghiệp được tính bằng thời gian, do vậy chi phí trong tiết kiệm quãng đường rất quan trọng. Vì thế, VEC cần sớm hoàn thiện thi công nút giao Dung Quất nhằm góp phần thu hút hiệu quả đầu tư vào khu kinh tế, đáp ứng mong mỏi của doanh nghiệp cũng như giải quyết dứt điểm những bức xúc trong nhân dân" - ông Lễ nói.
Theo ông Đặng Ngọc Huy, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Quảng Ngãi: "Chủ đầu tư đã hứa sẽ hoàn thiện nút giao Dung Quất trong năm 2025 thì cần phải có cam kết hoàn thành theo đúng tiến độ, không để kéo dài".
Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có chiều dài toàn tuyến gần 140 km đi qua 3 địa phương Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi. Trong đó, đoạn qua Quảng Ngãi có 32,4 km đường cao tốc và 7,7 km đường nối cao tốc với Quốc lộ 1. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 34.000 tỉ đồng do VEC làm chủ đầu tư này chính thức thông xe toàn tuyến hồi tháng 9-2018.
Xem tiếp...
