Ferruccio Lamborghini sinh ra trong một gia đình nông dân trồng nho. Anh không chia sẻ niềm niềm đam mê trồng trọt như gia đình; Thay vào đó, anh ấy quan tâm nhiều đến cơ khí. Lamborghini đã từng phục vụ trong Lực lượng Không quân trong Thế chiến II. Sau đó, anh đã lấy những cỗ máy quân sự cũ để tái sử dụng chúng làm vật tư nông nghiệp như máy kéo.
Trong những năm 1960, thời hoàng kim của những chiếc Ferrari thể thao. Là một thợ cơ khí giỏi, Lamborghini quyết định nói với Ferrari về những điểm không hoàn hảo mà ông tìm thấy trong những chiếc xe. Nhưng Ferrari cho rằng Lamborghini không biết gì về ô tô của mình cũng như ô tô nói chung.
Khi Ferrari nói với Lamborghini rằng ông không muốn lời khuyên từ người thợ máy kéo, cuộc cạnh tranh đã bắt đầu. Niềm đam mê xe hơi của Lamborghini được khơi dậy. Trước đây nó chỉ đơn thuần là một sở thích, nhưng Lamborghini đã quyết định biến sở thích ấy thành một niềm đam mê.
Anh ấy coi sự xúc phạm của Ferrari là động lực để bắt đầu làm việc dòng xe hơi sang trọng của mình. Anh bắt đầu thiết kế các mẫu khác nhau cho thương hiệu Lamborghini. Chỉ trong bốn tháng sau, chiếc Lamborghini 350 GTV đã được ra mắt tại Turin Motor Show. Đến cuối năm 1964, Lamborghini đã bán được 13 chiếc xe đầu tiên của mình. Tên cuối cùng đã được đổi thành 350 GT.
Sau khi Lamborghini trở thành đối thủ chính thức của Ferrari, ông quyết định theo đuổi các công việc kinh doanh khác và trở thành một người rất giàu trước khi 50 tuổi. Vào đầu những năm 1960, thương hiệu Lamborghini đã trở nên hùng mạnh và giàu có ngang với Ferrari. Nhiều người cho rằng đó là một sự điên rồ. Ferrari đã có mặt trước nhiều năm. Mọi người tin rằng muốn chế tạo một chiếc xe tuyệt vời như của Ferrari là điều không thể, điều đó quá mạo hiểm.
Lamborghini đã bắt đầu thực hiện dự án của mình vào năm 1962 và đến tháng 5 năm 1963, ông chính thức thành lập Automobili Ferruccio Lamborghini. Ông quyết định mua một mảnh đất ở Sant'Agata Bolognese. Trên mảnh đất này, ông đã xây dựng một nhà máy mới rộng lớn cho việc kinh doanh. Nhờ có kinh nghiệm làm việc trong các công ty khác, đặc biệt là công ty máy kéo, ông đã có thể thiết lập một trong những cơ sở vật chất tốt nhất cho công ty ô tô của mình. Nhà máy của ông là một cấu trúc đầy chức năng và vững chắc đến mức không có đối thủ. Tòa nhà sản xuất là tòa nhà trung tâm; liền kề với nó là tòa nhà văn phòng, cho phép ban quản lý được giám sát liên tục. Đây là điều hoàn hảo đối với Lamborghini vì ông ấy thích đích thân đi sửa chữa những chiếc xe khi thấy điều gì đó không được thực hiện đúng quy trình
Sửa lần cuối:
