Sau 8 năm chưa triển khai, dự án cầu vượt ở nút giao Bốn Xã, quận Bình Tân, Tân Phú, được đề xuất lại với tổng vốn gần 2.400 tỷ đồng để giảm ùn tắc cho khu vực.
Đây là dự án HĐND TP HCM chấp thuận chủ trương từ năm 2016 nhưng chưa thực hiện vì thiếu vốn. Trong công văn vừa gửi UBND thành phố, Sở Giao thông Vận tải kiến nghị được giao nhiệm vụ lập, điều chỉnh lại dự án để phù hợp với tình hình thực tế.
Hiện trạng nút giao Bốn Xã, tháng 1/2024. Ảnh: Gia Minh
Theo phương án mới, cầu vượt thép ở nút giao xây dựng theo hướng Lê Văn Quới - Hòa Bình, thay vì Thoại Ngọc Hầu - hương lộ 2 như kế hoạch trước đây. Công trình có tổng chiều dài 280 m, rộng 12 m, cho xe chạy hai chiều. Tổng mức đầu tư dự án được tính toán khoảng 2.383 tỷ đồng, trong đó giải phóng mặt bằng gần 2.100 tỷ đồng. So với trước, kinh phí thực hiện dự án tăng thêm 523 tỷ đồng do thay đổi quy mô, giá đền bù.
Nút giao Bốn Xã là nơi kết nối 6 tuyến đường Lê Văn Quới, Phan Anh, Thoại Ngọc Hầu, Hòa Bình, hương lộ 2 và Bình Long. Mật độ xe trên các tuyến này dày đặc, trong khi nút giao nhỏ hẹp, nhiều năm qua nơi đây là "điểm đen" ùn tắc ở TP HCM. Năm 2023, khu vực nút giao được ghi nhận xảy ra 18 vụ kẹt xe.
Vị trí nút giao Bốn Xã. Đồ họa: Đăng Hiếu
Trước đó, đánh giá dự án rất cấp bách, Sở Giao thông Vận tải đề xuất Sở Kế hoạch và Đầu tư tham mưu thành phố cân đối vốn trung hạn tăng thêm giai đoạn 2021-2025, để sớm đầu tư nhưng chưa được bố trí. Trong trọng điểm mới được kiến nghị ưu tiên đầu tư có công trình này, dự kiến thực hiện giai đoạn 2024-2028.
TP HCM hiện có 9 cầu vượt thép đã xây dựng ở các nút giao lớn. Phương án cầu thép vấp phải nhiều ý kiến trái chiều về thẩm mỹ, tuổi thọ, nhưng giải pháp này đã góp phần quyết các "điểm đen" kẹt xe ở thành phố, chi phí thấp, dễ di dời... Cùng với nút giao Bốn Xã, TP HCM đang tính toán khởi động lại dự án vòng xoay Công trường Dân Chủ (quận 1, 3).
Gia Minh
Xem tiếp...
Đây là dự án HĐND TP HCM chấp thuận chủ trương từ năm 2016 nhưng chưa thực hiện vì thiếu vốn. Trong công văn vừa gửi UBND thành phố, Sở Giao thông Vận tải kiến nghị được giao nhiệm vụ lập, điều chỉnh lại dự án để phù hợp với tình hình thực tế.
Hiện trạng nút giao Bốn Xã, tháng 1/2024. Ảnh: Gia Minh
Theo phương án mới, cầu vượt thép ở nút giao xây dựng theo hướng Lê Văn Quới - Hòa Bình, thay vì Thoại Ngọc Hầu - hương lộ 2 như kế hoạch trước đây. Công trình có tổng chiều dài 280 m, rộng 12 m, cho xe chạy hai chiều. Tổng mức đầu tư dự án được tính toán khoảng 2.383 tỷ đồng, trong đó giải phóng mặt bằng gần 2.100 tỷ đồng. So với trước, kinh phí thực hiện dự án tăng thêm 523 tỷ đồng do thay đổi quy mô, giá đền bù.
Nút giao Bốn Xã là nơi kết nối 6 tuyến đường Lê Văn Quới, Phan Anh, Thoại Ngọc Hầu, Hòa Bình, hương lộ 2 và Bình Long. Mật độ xe trên các tuyến này dày đặc, trong khi nút giao nhỏ hẹp, nhiều năm qua nơi đây là "điểm đen" ùn tắc ở TP HCM. Năm 2023, khu vực nút giao được ghi nhận xảy ra 18 vụ kẹt xe.
Vị trí nút giao Bốn Xã. Đồ họa: Đăng Hiếu
Trước đó, đánh giá dự án rất cấp bách, Sở Giao thông Vận tải đề xuất Sở Kế hoạch và Đầu tư tham mưu thành phố cân đối vốn trung hạn tăng thêm giai đoạn 2021-2025, để sớm đầu tư nhưng chưa được bố trí. Trong trọng điểm mới được kiến nghị ưu tiên đầu tư có công trình này, dự kiến thực hiện giai đoạn 2024-2028.
TP HCM hiện có 9 cầu vượt thép đã xây dựng ở các nút giao lớn. Phương án cầu thép vấp phải nhiều ý kiến trái chiều về thẩm mỹ, tuổi thọ, nhưng giải pháp này đã góp phần quyết các "điểm đen" kẹt xe ở thành phố, chi phí thấp, dễ di dời... Cùng với nút giao Bốn Xã, TP HCM đang tính toán khởi động lại dự án vòng xoay Công trường Dân Chủ (quận 1, 3).
Gia Minh
Xem tiếp...
