Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất Bộ Giao thông Vận tải bố trí 150 tỷ đồng sửa chữa, tôn tạo ba nhà ga kiến trúc Pháp là Hà Nội, Hải Phòng và Đà Lạt.
Các nhà ga Hà Nội, Hải Phòng, Đà Lạt sẽ được sửa chữa, cải tạo theo hướng giữ nguyên quy mô, kiểu dáng kiến trúc hiện có, đảm bảo an toàn cho công trình và bảo tồn được các công trình kiến trúc có giá trị của đường sắt Việt Nam.
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 150 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2031. Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất bố trí khoảng 3 tỷ đồng để kiểm định chất lượng công trình các nhà ga, từ đó có phương án cải tạo, sửa chữa phù hợp.
Ba nhà ga đều được xây dựng từ thời Pháp thuộc, có giá trị lịch sử, văn hóa song đang xuống cấp. Trong đó, ga Hà Nội đã qua nhiều lần cải tạo nên kết cấu sàn khá phức tạp, xuống cấp và thiếu thẩm mỹ.
Ga Hà Nội lớn nhất trong các nhà ga ở Thủ đô. Ảnh: Giang Huy
Nhà ga Hải Phòng có cấu kiện ở trạng thái nguy hiểm, nhưng không ảnh hưởng đến kết cấu chịu lực, vẫn đáp ứng được yêu cầu sử dụng bình thường. Tuy nhiên, công trình có một số hư hỏng về lâu dài sẽ ảnh hưởng đến kết cấu chịu lực và tuổi thọ. Hệ thống dầm thép trong kết cấu sàn gạch bị ăn mòn, cá biệt có dầm bị ăn mòn đến 25% tiết diện.
Nhà ga Đà Lạt đã qua nhiều lần cải tạo, kết cấu sàn khá phức tạp như sàn gỗ, sàn gạch xây cầu, sàn bêtông cốt thép, sàn chống thép. Lớp lát sàn đã xuống cấp, thiếu thẩm mỹ. Nhà ga được nhiều khách du lịch ưa thích vì có kiến trúc Pháp cổ nhất Đông Dương.
Anh Duy
Xem tiếp...
Các nhà ga Hà Nội, Hải Phòng, Đà Lạt sẽ được sửa chữa, cải tạo theo hướng giữ nguyên quy mô, kiểu dáng kiến trúc hiện có, đảm bảo an toàn cho công trình và bảo tồn được các công trình kiến trúc có giá trị của đường sắt Việt Nam.
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 150 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2031. Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất bố trí khoảng 3 tỷ đồng để kiểm định chất lượng công trình các nhà ga, từ đó có phương án cải tạo, sửa chữa phù hợp.
Ba nhà ga đều được xây dựng từ thời Pháp thuộc, có giá trị lịch sử, văn hóa song đang xuống cấp. Trong đó, ga Hà Nội đã qua nhiều lần cải tạo nên kết cấu sàn khá phức tạp, xuống cấp và thiếu thẩm mỹ.
Ga Hà Nội lớn nhất trong các nhà ga ở Thủ đô. Ảnh: Giang Huy
Nhà ga Hải Phòng có cấu kiện ở trạng thái nguy hiểm, nhưng không ảnh hưởng đến kết cấu chịu lực, vẫn đáp ứng được yêu cầu sử dụng bình thường. Tuy nhiên, công trình có một số hư hỏng về lâu dài sẽ ảnh hưởng đến kết cấu chịu lực và tuổi thọ. Hệ thống dầm thép trong kết cấu sàn gạch bị ăn mòn, cá biệt có dầm bị ăn mòn đến 25% tiết diện.
Nhà ga Đà Lạt đã qua nhiều lần cải tạo, kết cấu sàn khá phức tạp như sàn gỗ, sàn gạch xây cầu, sàn bêtông cốt thép, sàn chống thép. Lớp lát sàn đã xuống cấp, thiếu thẩm mỹ. Nhà ga được nhiều khách du lịch ưa thích vì có kiến trúc Pháp cổ nhất Đông Dương.
Anh Duy
Xem tiếp...
