Mất điện làm chậm chính sách xoay trục của Nga sang Trung Quốc Ngày 16 tháng 11 năm 2023, 7:31 chiềuNghe bài viết
Diese Audioversion wurde künstlich generiert.Mehr Infos|Feedback senden
Kể từ sau cuộc tấn công vào Ukraine, Nga đã bơm lượng dầu và khí đốt lớn nhất sang Trung Quốc.Nhưng lưới điện ở Siberia và Viễn Đông không được trang bị để xử lý lượng điện này - và ngày càng bị hỏng do quá tải.
Kể từ cuộc tấn công vào Ukraine, trong nhiều trường hợp, việc vận chuyển nguyên liệu thô của Nga chỉ có một điểm đến: Trung Quốc.Moscow mất nhiều đối tác ở phương Tây nhưng CHND Trung Hoa lại vui vẻ mua được dầu khí với giá rẻ.Nga sẵn sàng chơi tròtrạm xăng giảm giá: Nga rất vui khi tăng cường cung cấp dầu cho sự phát triển của nền kinh tế Trung Quốc,Nguyên thủ quốc gia Nga Vladimir Putinnói một cách trịch thượng vào tháng 3 khi ông được người đồng cấp Tập Cận Bình đến thăm ở Moscow.
Nhưng mọi chuyện không dễ dàng như Putin hứa hẹn.Sựkết thúc của Gazpromvới tư cách là nhà cung cấp khí đốt toàn cầu dường như đã bị ấn định vì không có đường ống mới nào để giao tiếp cho Trung Quốc, điều mà Bắc Kinh hoàn toàn khôngmuốn chấp thuận.Nga cũng không thể cung cấp thêm dầu vì trong trường hợp này, cơ sở hạ tầng hiện có ở Viễn Đông đang chứng tỏ là một nút thắt cổ chai.Điều nàyđược hãng truyền thông độc lập lưu vong Nga The Bellđưa tin .
43 trạm bơm cần điện
Trung Quốc lấy dầu quađường ống Đông Siberia-Thái Bình Dương.Đường ống chạy khoảng 2.700 km từ Taishet ở trung tâm Siberia đến thị trấn Skovorodino ở vùng Amur ở biên giới Trung Quốc.Trênđường đến đó,con quái vật thép uốn khúc qua các vùng động đất, vượt qua sự khác biệt lớn về độ cao và một số vùng khí hậu.
Tại Skovorodino, đường ống cuối cùng bị tách ra: tuyến đầu tiên chở dầu đến thành phố Đại Khánh của Trung Quốc kể từ năm 2010.Tuyến thứ hai dài hơn nhiều được hoàn thành vào năm 2012 và kết thúc dài 2.000 km sau đó tại cảng Kosmino ở Thái Bình Dương gần Vladivostok trên Biển Nhật Bản.Ở đó dầu có thể được chất lên tàu và phân phối đi khắp thế giới.
Về mặt lý thuyết thì dù sao đi nữa, vì ngày càng có nhiều vấn đề trên đường đi: Dọc theo đường ống Đông Siberia-Thái Bình Dương, có tổng cộng 43 trạm bơm cách nhau từ70 đến 150 kmmà dầu phải đi qua khi chảy sang Trung Quốc hoặc Thái Bình Dương.Trong các trạm này, nó được "đẩy" một cách có kiểm soát để khối dính chắc chắn đạt đến đích với động lượng mới.Nhưng như The Bell đưa tin, nhà điều hành đường ống nhà nước Transneft ngày càng phải tắt động cơ điện của những máy bơm này vì lưới điện ở Viễn Đông bị quá tải.
25 lần mất điện trong 9 tháng
Trong những tháng gần đây, Nga đã tăng đều đặn khối lượng giao hàng sang Trung Quốc để bù đắp cho sựmất mát của hoạt động kinh doanh ở châu Âu.Khối lượng cao nhất trước đó là 2 triệu thùng/ngàyđược giaovào tháng 2 thông qua đường ống Đông Siberia-Thái Bình Dương, quốc gia trung chuyển Kazakhstan và các tàu chở dầu .Nhà cung cấp dịch vụ tài chính S&P Global đã lấy thông tin này từ dữ liệu nhập khẩu từ hải quan Trung Quốc.Theo cơ quan nhà nước Nga Interfax, chỉ riêng đường ống Đông Siberia-Thái Bình Dương có khoảng619.000 thùng mỗi ngày.
Tuy nhiên, dường như không thể tăng thêm số lượng giao hàng do hạn chế về cơ sở hạ tầng.Theo The Bell, tài liệu của Transneft cho thấy dòng dầu sang Trung Quốc đã phải dừng 25 lần trong 9 tháng đầu năm nay do gián đoạn và mất điện.Ngược lại, từ năm 2020 đến năm 2022 toàn khu vực chỉ có 17 vụ mất điện.Transneft đổ lỗi cho Đường sắt Nga về việc này, công ty này cũng đã tăng lưu lượng tàu hỏa đến Trung Quốc kể từ khi bắt đầu chiến tranh.
“Mạng lưới đường sắt quá tải”
Sự gián đoạn vẫn gây ra những vấn đề tương đối nhỏ: Theo dữ liệu của Transneft, 17.000 tấn dầu đã không đến Trung Quốc vào thời điểm đã thỏa thuận trong năm nay.Con số này tương đương với 2.319 thùng, một phần nhỏ lượng chảy qua đường ống Đông Siberia-Thái Bình Dương mỗi ngày.
Tuy nhiên, vấn đề là Nga chỉ mới bắt đầu xoay trục sang Viễn Đông: Đường sắt Nga muốn mở rộng hơn nữa năng lực trong khu vực để có thể vận chuyển nhiều hàng hóa hơn đến và đi từ Trung Quốc.Tuy nhiên, việc bổ sung thêm giao thông đường sắt sẽ gây thêm căng thẳng cho lưới điện trên Thái Bình Dương và phần lớn Siberia.Do đó, Transneft lo ngại rằng các vấn đề về đường ống sẽ gia tăng.
Nhưng không tăng lưu lượng tàu hỏa cũng không phải là một lựa chọn: “Mạng lưới đường sắt đang quá tải”, một chuyên gia Nga về Trung Quốc đã cảnh báo vài tháng trước, theo The Bell.Ông báo cáo về tình trạng ùn tắc giao thông không ngừng nghỉ trên các tuyến đường sắt hướng tới Trung Quốc và Thái Bình Dương.
Do đó, nhà cung cấp năng lượng Nga Rosseti muốn đầu tư số tiền tương đương 4 tỷ eurovào lưới điện ở Siberia và Viễn Đông trong năm nay và năm tới.Việc Nga xoay trục sang phía Đông là một trò vui tốn kém.
