TP HCMMáy bay bị rọi tia laser hoặc tổ lái phát hiện flycam khi cất, hạ cánh ở Tân Sơn Nhất diễn ra phổ biến, uy hiếp an toàn, theo Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Thông tin vừa được cơ quan trên đưa ra tại hội nghị sơ kết đảm bảo an toàn đường cất hạ, cánh sân bay Tân Sơn Nhất nửa đầu năm 2024. Tình trạng khoang lái máy bay bị chiếu đèn laser hoặc phát hiện các thiết bị bay không người lái (flycam/drone) được thống kê chiếm khoảng 20,3% số vụ nguy cơ gây mất an toàn khi các chuyến bay cất, hạ cánh.
Theo Ủy ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia, việc chiếu tia laser vào máy bay khi cất, hạ cánh có thể gây tổn thương mắt phi công. Đèn khiến phi công dễ mất phương hướng, mất kiểm soát tạm thời máy bay, uy hiếp nghiêm trọng an toàn hàng không.
Tình trạng trên đã diễn ra từ nhiều năm trước và ngày càng tăng, không chỉ ở Tân Sơn Nhất mà còn tại các sân bay (Hà Nội), Chu Lai (Quảng Nam)... Hiện, đây là một trong những hành vi cấm, có thể bị phạt 30-40 triệu đồng. Riêng việc sử dụng flycam đang trở nên phổ biến dù nhiều khu vực cấm hoặc hạn chế bay, nhất là quanh Tân Sơn Nhất.
Để ngăn ngừa tình trạng trên, ông Đặng Ngọc Cương, Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, đề nghị Bộ Tư lệnh TP HCM báo cáo Bộ Quốc Phòng sớm triển khai sơ đồ những nơi cấm và hạn chế bay ở thành phố, nhất là khu vực tiếp cận hạ cánh của máy bay.
Trước đó, các đơn vị cũng phối hợp tuyên truyền người dân khu vực gần sân bay, đồng thời siết cấp phép tổ chức sự kiện sử dụng đèn chiếu công suất lớn tại những nơi ảnh hưởng hoạt động bay. Ngoài ra, phía cảng cũng đang phối hợp đơn vị liên quan xử lý các trường hợp nuôi thả chim có khả năng ảnh hưởng đến an toàn bay...
Ngoài tình trạng trên, tại sân bay Tân Sơn Nhất nửa tháng đầu năm nay ghi nhận nhiều vụ việc khác gây nguy cơ mất an toàn. Trong đó, tỷ lệ máy bay lăn lố vạch dừng khi di chuyển vào các bãi đỗ chiếm nhiều nhất, khoảng 55,7%. Ngoài ra còn các trường hợp vi phạm khoảng cách an toàn tàu bay trên đường lăn, khoảng 10,1%; phương tiện, trang thiết bị phục vụ mặt đất va chạm tàu bay gây hư hỏng và phải ngưng khai thác, chiếm 6,3%.
Tân Sơn Nhất là cảng hàng không lớn nhất nước, mỗi ngày bình quân khoảng 600 chuyến bay đi và đến; cao điểm có thể lên tới hơn 900 chuyến. Thống kê nửa đầu năm nay, tổng lượng khách qua sân bay này đạt hơn 20,2 triệu lượt, tăng 0,23% so cùng kỳ năm 2023 với khoảng 122.798 lượt cất, hạ cánh.
Hạ Giang
Thông tin vừa được cơ quan trên đưa ra tại hội nghị sơ kết đảm bảo an toàn đường cất hạ, cánh sân bay Tân Sơn Nhất nửa đầu năm 2024. Tình trạng khoang lái máy bay bị chiếu đèn laser hoặc phát hiện các thiết bị bay không người lái (flycam/drone) được thống kê chiếm khoảng 20,3% số vụ nguy cơ gây mất an toàn khi các chuyến bay cất, hạ cánh.
Theo Ủy ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia, việc chiếu tia laser vào máy bay khi cất, hạ cánh có thể gây tổn thương mắt phi công. Đèn khiến phi công dễ mất phương hướng, mất kiểm soát tạm thời máy bay, uy hiếp nghiêm trọng an toàn hàng không.
Tình trạng trên đã diễn ra từ nhiều năm trước và ngày càng tăng, không chỉ ở Tân Sơn Nhất mà còn tại các sân bay (Hà Nội), Chu Lai (Quảng Nam)... Hiện, đây là một trong những hành vi cấm, có thể bị phạt 30-40 triệu đồng. Riêng việc sử dụng flycam đang trở nên phổ biến dù nhiều khu vực cấm hoặc hạn chế bay, nhất là quanh Tân Sơn Nhất.
Để ngăn ngừa tình trạng trên, ông Đặng Ngọc Cương, Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, đề nghị Bộ Tư lệnh TP HCM báo cáo Bộ Quốc Phòng sớm triển khai sơ đồ những nơi cấm và hạn chế bay ở thành phố, nhất là khu vực tiếp cận hạ cánh của máy bay.
Trước đó, các đơn vị cũng phối hợp tuyên truyền người dân khu vực gần sân bay, đồng thời siết cấp phép tổ chức sự kiện sử dụng đèn chiếu công suất lớn tại những nơi ảnh hưởng hoạt động bay. Ngoài ra, phía cảng cũng đang phối hợp đơn vị liên quan xử lý các trường hợp nuôi thả chim có khả năng ảnh hưởng đến an toàn bay...
Ngoài tình trạng trên, tại sân bay Tân Sơn Nhất nửa tháng đầu năm nay ghi nhận nhiều vụ việc khác gây nguy cơ mất an toàn. Trong đó, tỷ lệ máy bay lăn lố vạch dừng khi di chuyển vào các bãi đỗ chiếm nhiều nhất, khoảng 55,7%. Ngoài ra còn các trường hợp vi phạm khoảng cách an toàn tàu bay trên đường lăn, khoảng 10,1%; phương tiện, trang thiết bị phục vụ mặt đất va chạm tàu bay gây hư hỏng và phải ngưng khai thác, chiếm 6,3%.
Tân Sơn Nhất là cảng hàng không lớn nhất nước, mỗi ngày bình quân khoảng 600 chuyến bay đi và đến; cao điểm có thể lên tới hơn 900 chuyến. Thống kê nửa đầu năm nay, tổng lượng khách qua sân bay này đạt hơn 20,2 triệu lượt, tăng 0,23% so cùng kỳ năm 2023 với khoảng 122.798 lượt cất, hạ cánh.
Hạ Giang
